Opel Insignia ecoFLEX

8 Juni 2009

Der Opel Insignia ecoFLEX.

Der neue Opel Insignia ecoFLEX soll das Beste aus zwei Welten verbinden: geringe Emissionen, niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Leistung und hervorragende Fahrdynamik. Obwohl er laut Opel lediglich 5,2 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht, was 136 g/km CO² entspricht, entwickelt sein Motor 118 kW/160 PS und bis zu 380 Nm Drehmoment. Das Zweiliter-Common-Rail-Diesel-Aggregat der neuesten Hersteller-Generation ist speziell für den Einsatz in diesem Modell optimiert.

Wie alle Insignia-Triebwerke erfüllt auch der ecoFLEX-Diesel laut Hersteller die Euro-5-Norm. Der neue Opel Insignia ecoFLEX geht von 0 auf 100 km/h in 9,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 221 km/h. Das Modell ist im Handel ab 27.500 Euro zu haben und ab sofort in allen Karosserievarianten bestellbar.

Das Herz des ecoFLEX ist die 118 kW/160 PS starke Version der 2.0 CDTI Vierzylinder-Turbodiesel-Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung, die Ende vergangenen Jahres im Insignia debütierte. Das Aggregat überträgt seine Kraft per Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderachse. Eine längere Gesamtübersetzung sorgt für eine Senkung des Drehzahlniveaus und damit des Verbrauchs. Eine Schaltpunktanzeige informiert zudem den Fahrer, wann die Motorsteuerung für möglichst sparsames Fahren das Hochschalten empfiehlt. Der erste und zweite Gang sind kürzer übersetzt, um keine Abstriche bei der Beschleunigung aus dem Stand zu machen. So erreicht der ecoFLEX bereits nach 9,5 Sekunden Tempo 100, genau wie der „normale” Insignia mit 160-PS-2.0 CDTI.