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Volkswagen zeigt neuen Touareg

15 Februar 2010

DB2010AU00082 Volkswagen hat als Weltpremiere den komplett neu entwickelten Touareg enthüllt und damit den laut eigenen Angaben “technisch innovativsten VW seit dem Bestehen der Marke”. Als in Europa bislang einzigen SUV eines deutschen Herstellers wird es den Touareg zudem in einer Hybridversion geben. Mit einem Verbrauch von nur 8,2 Litern Kraftstoff soll er unter den voll geländetauglichen SUV mit Benzinmotor Maßstäbe setzen. Bis 50 km/h kann der Touareg Hybrid rein elektrisch und damit emissionsfrei gefahren werden. Seitens der Dieselaggregate markiert künftig der Touareg V6 TDI mit 7,4 Litern Durchschnittsverbrauch den Bestwert. Beide Versionen, der Touareg Hybrid und V6 TDI, sind laut VW die sparsamsten Benzin- und Diesel-SUV der großen Klasse, die je in Europa gebaut wurden.

DB2010AU00083 Und: Das SUV wurde in der Grundversion 208 Kilo leichter, gleichwohl ist die Karosserie nochmals fünf Prozent verwindungssteifer und damit führend im Wettbewerb. Ebenfalls im Hinblick auf die Verbrauchswerte modifiziert wurde der serienmäßige Allradantrieb. In der Grundversion („4Motion”) verfügen alle Touareg der neuen Generation über einen Allradantrieb mit selbstsperrendem Torsenverteilergetriebe (4MOTION; Steigfähigkeit 31 Grad). Ähnlich wie der Tiguan Track & Field verfügt der Touareg zudem über ein „Offroad-Fahrprogramm”, das via Knopfdruck das ABS, EDS und ASR auf den Geländeeinsatz abstimmt, den Bergabfahrassistent aktiviert und die Automatikschaltpunkte anpasst.

DB2010AU00080 Optional kann der V6 TDI via „Terrain-Tech-Paket” statt mit Torsendifferential mit einem noch stärker für den Offroad-Einsatz ausgelegten Verteilergetriebe inklusive Untersetzungsstufe sowie einem jeweils bis zu 100 Prozent sperrendem Mitten- und Hinterachsdifferential geordert werden (4XMOTION; Steigfähigkeit 45 Grad). Diese Version besitzt analog zur ersten Touareg-Generation einen Drehschalter, über den der Fahrer den Wagen jetzt über fünf Stufen an den jeweiligen Einsatz anpasst: 1. „Onroad”; 2. „Offroad” (wie „Offroad-Fahrprogramm” plus automatische Ansteuerung der mechanischen Sperren); 3. Low (wie „Offroad” plus Aktivierung der Untersetzung, Anhebung der Schaltpunkte, kein automatisches Hochschalten im manuellen Modus); 4. Zusätzliche Sperrung des Mittendifferentials; 5. Zusätzliche Sperrung des Heckdifferentials. So gerüstet, bewältigt der Touareg jedes Terrain dieser Erde.