Der Audi A7 Sportback

27 Juli 2010

A7100059 Emotionales Design, sportlicher Charakter und innovative Technologie: Audi nimmt mit dem A7 Sportback Kurs auf ein neues Marktsegment. Der große Fünftürer mit dem dynamisch gespannten Heck soll die besten Eigenschaften aus drei Welten vereinen: sportlich-elegant wie ein Coupé, komfortabel wie eine Limousine und praktisch wie ein Avant.

Der A7 Sportback ist Hightech pur. Seine Karosserie baut dank zahlreicher Komponenten aus Aluminium sehr leicht. Die vier V6-Motoren vereinen Kraft mit Effizienz – der 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS) und multitronic emittiert pro km 139 g CO². Das sportliche Fahrwerk bringt neue Lösungen wie eine elektromechanische Servolenkung mit. Der große Gepäckraum unter der großen, weit öffnenden Heckklappe lässt sich mühelos beladen und nutzen. Er fasst 535 Liter; durch Klappen der Fondlehnen wächst sein Volumen auf 1.390 Liter.

Mit dem A7 Sportback, der im Herbst mit einem Grundpreis von 51.650 Euro zu den Händlern rollt, zieht Audi neue Linien im Design. Das fünftürige Coupé ist 4,97 Meter lang und 1,91 Meter breit, aber nur 1,42 Meter hoch. S

A7100061 Die Online-Dienste verbinden in Zusammenarbeit mit Google das fünftürige Audi Coupé über das Bluetooth-Autotelefon online mit dem Internet. Ein UMTS-Modul holt Bilder und Informationen von Google Earth auf den Monitor und kombiniert sie mit der Navigationsroute. Ein WLAN-Hotspot stellt den Kontakt zu mobilen Geräten her. Die Spitze der HiFi-Palette bildet neben dem Bose Soundsystem das Advanced Sound System von Bang & Olufsen mit 1.300 Watt Leistung und 15 Lautsprechern.

Das Top-Navigationssystem arbeitet eng mit den vielen optionalen Assistenz- und Sicherheitssystemen im A7 Sportback zusammen. Es leitet die Daten der Route an die Steuergeräte der Scheinwerfer, des Automatikgetriebes und der adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion weiter. So können diese Systeme komplexe Szenarien erkennen; in vielen Fällen kann das Sicherheitssystem.

Zum Start liefert Audi den A7 Sportback mit vier V6-Motoren, je zwei Benzinern und TDI aus. Ihre Leistungsspanne liegt zwischen 150 kW (204 PS) und 220 kW (300 PS). Der neue 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS) und multitronic begnügt sich laut Hersteller im Mittel mit 5,3 Liter Kraftstoff pro 100 km – eine CO²-Emission von nur 139 g pro km. Alle Motoren arbeiten mit dem Thermomanagement von Audi, einem Rekuperationssystem und einem Start-Stop-System.