Kraftprotz
Neuer Porsche mit 550 PS

12. Oktober 2012 | kommentieren

Porsche hat ein neues Zugpferd: Mit einer Motorleistung von 550 PS übernimmt der Cayenne Turbo S den Spitzenplatz in der SUV-Modellreihe. An Geländetauglichkeit hat der neue Kraftprotz dabei nichts eingebüßt.

Von Null auf 100 km/h ist der Cayenne Turbo S in 4,5 Sekunden gebracht. Erst bei 283 km/h ist Schluss mit der Geschwindigkeitszunahme. Trotz der größeren Motorleistung hat Porsche den Kraftstoffverbrauch auf demselben Niveau wie beim Vorgängermodell gehalten: Mit 11,5 Liter pro 100 Kilometer ist der Cayenne nicht eben der sparsamste Geländewagen.

Die Ausrichtung des Cayenne Turbo S kennt vor allem ein Ziel: Fahrdynamik. Die erforderlichen Regelsysteme sind serienmäßig eingebaut. Wie bereits im Cayenne Turbo steckt auch im neuen SUV eine Kombination von Luftfederung und aktiver Dämpfungsregelung. Dank des Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) bleibt der Wagen auch in steilen Kurven praktisch ohne Wankneigung. Für die Geländetauglichkeit sorgt auch noch eine weitere technische Finesse: Die variable Momentverteilung an den Hinterrädern kombiniert mit der Hinterachs-Quersperre sorgt für gute Traktion.

Carrerarot oder luxorbeige

Auch optisch kann sich der neue Porsche Cayenne Turbo S sehen lassen: Außenteile wie Lufteinlassgitter, Bugleuchtengehäuse und die Spiegelteile sind in schwarzen Hochglanzlack gehalten. Die serienmäßigen 21 Zoll großen 911 Turbo II-Räder mit farbigem Porsche-Wappen sind exklusiv für den Cayenne Turbo S mit in Schwarz Hochglanz lackierter Innenseite ausgeführt.

Im Wageninneren ist die Farbausstattung wählbar: Die Interieurausstattungen stehen in schwarz/carrerarot oder schwarz/luxorbeige zur Verfügung. Die sogenannten Bi-Color-Lederausstattungen werden durch die jeweils passenden Ziernähte in den Kontrastfarben carrerarot und luxorbeige erweitert.

Im Handel kostet der Porsche Cayenne Turbo S Der Cayenne Turbo S kostet hierzulande 117 573 Euro.

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